Anatolia

Anatolia (Yunani: ανατολή Anatolē atau Asia Kecil, “terbitnya matahari” atau “Timur”; perbandingan “Asia Timur” dan “Levant”, oleh etimologi umum bahasa Turki Anadolu dari ana “ibu” dan dolu “isi”), juga disebut dengan nama Latin Asia Minor, ialah sebuah kawasan di Asia Barat Daya yang kini dapat disamakan dengan Turki bagian Asia.

Karena letaknya yang strategis pada pertemuan Asia dan Eropa, Anatolia telah menjadi tempat lahir beberapa peradaban sejak abad prasejarah, dengan permukiman neolitik seperti Catalhöyük (neolitik barang tembikar), Cayönü (Neolitik Pra-Barang Tembikar A ke neolitik barang tembikar), Nevali Cori (Neolitik Pra-Barang Tembikar B), Hacilar (neolitik barang tembikar), Göbekli Tepe (Neolitik Pra-Barang Tembikar A) dan Mersin. Permukiman Troya bermula di masa Neolitiknamun berlanjut sampai abad besi.

Peradban dan penduduk utama yang telah tinggal di atau menaklukkan Anatolia termasuk Hattia, Luwia, Hittit, Phrygia, Simeria, Lidia, Persia, Kelt, Tabal, Mesekh, Yunani, Pelasgia, Armenia, Romawi, Goth, Kurd, Bizantium, Turki Seljuk dan Turki Utsmani. Mereka semua termasuk dari banyak budaya etnis dan linguistik. Sepanjang sejarah yang terlacak, penduduk Anatolia telah bercakap Indo-Eropa dan Semit, seperti banyak bahasa dari pertalian tak pasti. Nyatanya, diberikan bahasa zaman purbakala Hittit Indo-Eropa dan Luwia, beberapa sarjana telah mengusulkan Anatolia sebagai pusat hipotesis dari yang bahasa Indo-Eropa telah menyebar. Penulis lainnya telah mengusulkan asal penduduk Anatolia dari bangsa Etruria dari Italia kuno.

Kini kebanyakan penduduk Anatolia merupakan penutur asli bahasa Turki, yang telah diperkenalkan penakluk Anatolia oleh orang Turki dan naiknya Kerajaan Ottoman abad ke-13. Bagaimanapun, Anatolia menyisakan multi-etnis sampai awal abad ke-20. Minoritas etnis dan linguistik Kurdi yang signifikan tetap ada di bagian selatan.

Posted in Geografi Fisik Turki | Tagged , , , , | Leave a comment

Trakia

Trakia ( Bulgaria : Тракия, Trakiya, Yunani : Θράκη, Thráki, Turki : Trakya) adalah kawasan bersejarah dan geografis di tenggara Eropa . Sebagai konsep geografis, Trakia menunjukkan sebuah daerah yang dibatasi oleh Pegunungan Balkan di sebelah utara, Rhodope Pegunungan dan Laut Aegea di sebelah selatan, dan oleh Laut Hitam dan Laut Marmara di sebelah timur. Area itu meliputi, yaitu tenggara Bulgaria ( Utara Thrace ), timur laut Yunani ( Thrace Barat ), dan bagian Eropa Turki ( Thrace Timur ). Bagian terbesar dari Thrace adalah bagian dari Bulgaria saat ini. Di Bulgaria dan Turki, juga disebut Rumelia . Nama berasal dari Thracia , kuno Indo-Eropa orang mendiami Tengah, Eropa Timur dan Tenggara.

Posted in Geografi Fisik Turki | Tagged , , , , | Leave a comment

Laut Hitam

Laut Hitam adalah sebuah laut pedalaman dibatasi oleh Eropa , Anatolia dan Kaukasus dan akhirnya dihubungkan ke Samudra Atlantik melalui Laut Tengah dan Laut Aegea dan berbagai selat . Bosphorus menghubungkan selat ke Laut Marmara , dan selat dari Dardanella menghubungkan ke daerah Laut Aegea di Mediterania. Perairan ini terpisah Eropa barat dan timur Asia. Laut Hitam juga menghubungkan ke Laut Azov oleh Selat Kerch .

Ada masukan air laut melalui Bosporus, 200km³ per tahun. Ada masukan air tawar dari wilayah sekitar, terutama Eropa Tengah dan Timur-Tengah, dengan jumlah total 320&kmsup3; per tahun. Sungai terpenting yang masuk ke Laut Hitam adalah Donau. Laut Hitam memiliki wilayah 422.000 km² dan kedalaman maksimum 2.210 m.

Negara yang berbatasan dengan Laut Hitam adalah Turki, Bulgaria, Romania, Ukraina, Russia, Georgia. Semenanjung Krim adalah Republik Otonomi Ukraina.

Kota penting di pesisir termasuk: Istanbul (dulunya Konstantinopel dan Bizantium), Burgas, Varna, Constanţa, Yalta, Odessa, Sevastopol, Kerch, Novorossiysk, Sochi, Sukhumi, Batumi, Trabzon, Samsun.

Posted in Geografi Fisik Turki | Tagged , , , , , | Leave a comment

Selat Bosporus

Bosphorus atau Bosporus ( bahasa Yunani : Βόσπορος , Bosporos, Bulgaria : Босфора , Босфора), juga dikenal sebagai Selat Istanbul ( bahasa Turki : İstanbul Boğazı), adalah sebuah selat yang merupakan bagian dari batas antara Eropa dan Asia. Ini adalah salah satu Selat Turki , bersama dengan Dardanella . Dunia sempit selat yang digunakan untuk navigasi internasional , itu menghubungkan Laut Hitam dengan Laut Marmara (yang dihubungkan oleh Dardanella ke Laut Aegea , dan dengan demikian ke Laut Mediterania ).

Batas Bosphorus didefinisikan sebagai garis yang menghubungkan antara mercusuar Rumeli Feneri dan Anadolu Feneri di utara dan antara Feneri Ahırkapı dan Kadıköy İnciburnu Feneri di selatan. Selat adalah antara km 31 batas (17 nm) panjang, dengan lebar 3.329 m (1,798 nm) di pintu masuk utara dan 2.826 m (1,526 nm) di pintu masuk selatan. lebar maksimum adalah 3.420 m (1.85 nm) antara Umuryeri dan Büyükdere Limanı, dan m lebar minimal 704 (0,380 nm) antara Kandilli Point dan Aşiyan.

Kedalaman Bosphorus bervariasi 36-124 m (118-407 ft) di tengah jalan dengan rata-rata 65 m (213 kaki). Lokasi terdalam adalah antara Kandilli dan Bebek dengan 110 m (360 kaki). Yang dangkal sebagian besar lokasi adalah off Kadıköy İnciburnu pada rute utara dengan 18 m (59 kaki) dan off Aşiyan Point di jalur selatan dengan 13 m (43 ft)

Tepi selat ini berpenduduk padat, kota Istanbul (dengan area metropolitan di lebih dari 11 juta jiwa) mengangkang itu.

Nama berasal dari bahasa Yunani Bosporos (Βόσπορος), Yunani kuno yang dianalisis sebagai bous βοῦς ‘sapi’ + poros πόρος ‘cara melewati sungai, ford, feri’, sehingga berarti ‘ sapi-ford ‘. Meskipun telah dikenal untuk sementara bahwa Laut Hitam dan Laut Marmara aliran satu sama lain dalam contoh aliran kepadatan, temuan penelitian oleh University of Leeds pada bulan Agustus 2010 mengungkapkan bahwa sebenarnya ada sebuah sungai di bawah air mengalir melalui Mediterania dan di bawah Bosphorus disebabkan oleh perbedaan kepadatan dua laut, yang akan menjadi sungai terbesar keenam di Bumi jika ingin berada di atas tanah.

Ini juga telah dianggap bentuk Thracian dari Phôsphoros ( Φωσφόρος ), “cahaya-bearing”, sebuah julukan dewi Hecate .

Posted in Geografi Fisik Turki | Tagged , , , , , | Leave a comment

Tanduk Emas

Tanduk Emas (dalam bahasa Turki: Haliç, dalam bahasa Yunani: Khrysokeras atau Chrysoceras atau Χρυσοκερας) ialah muara pemisah kota Istanbul.

Dengan Laut Marmara, Tanduk Emas membentuk semenanjung dengan pelabuhan alam yang dalam. Asalnya tempat ini menjadi koloni Yunani kuno sebagai kota Byzantium. Kekaisaran Bizantium memiliki Markas Besar Aangkatan Lautnya di sini, dan tembok dibangun sepanjang garis pantai buat melindungi kota ini (yang kemudian dinamai lagi Konstantinopel) dari serangan laut. Di jalan masuk Tanduk ada garis besar dari batang kayu yang membatasi bersama dengan rantai) menarik melintasii Konstantinopel ke benteng Galata di sisi utara, mencegah masuk kapal tak berizin.

Ada 3 kali saat rantai yang melintasi Tanduk diputuskan atau dielakkan. Pada abad ke-10, para pangeran Kiev menarik kapalnya keluar Selat Bosporus, mengelilingi Galata, dan meluncurkannya kembali di tanduk itu; Bizantium mengalahkan mereka dengan api Yunani. Pada 1204, selama Perang Salib IV, kapal-kapal Venesia sanggup memutuskan rantai ini dengan alat pelantak. Pada 1453, Sultan Turki Utsmani Mehmed II mengikuti taktik para pangeran Kiev, menggandeng kapalnya melintasi Galata ke muara setelah meminyaki batang-batang kayu.

Setelah jatuhnya Konstantinopel di bawah Sultan Mehmed II, warga negara Yunani, Gereja Ortodoks Yunani, orang-orang Yahudi, pedagang Italia, dan orang-orang non-Muslim lainnya mulai tinggal di sepanjang Tanduk di Distrik Phanar (Fanar) dan Balat. Kini Tanduk Emas didiami di kedua sisinya, dan ada taman sepanjang masing-masing pantai. Majelis Perdagangan Istanbul juga berlokasi sepanjang pantai, sebagaimana pemakaman Muslim. Jembatan Galata, dibangun pada 1836, menghubungkan Istanbul Kuno dengan distrik Galata dan Pera (Beyoglu). 2 jembatan lainnya, Jembatan Atatürk dan Jembatan Haliç, berlokasi di atas Tanduk. Sampai 1980-an Tanduk Emas merupakan tanah tempat pembuangan limbah industri, namun sejak setelah dibersihkan merupakan daya tarik wisata yang terkenal di Istanbul.

Posted in Geografi Fisik Turki | Tagged , , , , | Leave a comment

Konya

Konya adalah sebuah kota di Anatolia Tengah Daerah dari Turki . Ini adalah ibukota Provinsi Konya , dan memiliki jumlah penduduk kota 1.003.373 pada tahun 2009. sementara jumlah penduduk provinsi (termasuk pusat-pusat perkotaan lainnya di Provinsi Konya) adalah 1.959.082 pada tahun yang sama.

Konya, juga dieja dalam beberapa teks bahasa Inggris bersejarah sebagai Konia atau Koniah, dikenal di zaman klasik dan selama periode abad pertengahan sebagai Ikonium dalam bahasa Latin , dan Ἰκόνιον (Ikónion) di Yunani . Nama Konya adalah kognitif dari ikon , sebagai Yunani kuno legenda dianggap berasal nama menjadi “eikon” (image), atau ” Gorgon ‘s ( Medusa ‘s) kepala “, dengan yang Perseus kalah penduduk asli sebelum mendirikan kota.

Konya memiliki musim panas yang panas dan kering dengan rata-rata 30 ° C (86 ° F). Namun, biasanya suhu yang jauh lebih tinggi dan cukup sering mencapai 40 ° C (104 ° F). Suhu tertinggi yang tercatat di Konya adalah 40,6 ° C (105,08 ° F) pada 30/07/2000. Konya ketika musim dingin akan didominasi oleh hujan salju yang tinggi pada bulan-bulan ekstrim. Suhu rata-rata di musim dingin adalah -4,2 ° C (24,44 ° F) tetapi seringkali jauh lebih dingin. Suhu terdingin tercatat di Konya adalah -25,8 ° C (-14,44 ° F) pada 25/01/1989.

Posted in Kota Turki | Tagged , , , , | Leave a comment

Isparta

Isparta adalah sebuah kota di barat Turki dan ibukota provinsi dari Provinsi Isparta . Populasi kota ini 190.084 (per 2009) dan ketinggian dari permukaan laut adalah 1035 m. Nama lain kota ini adalah “City of Roses”.

Kegiatan ekonomi utama Isparta adalah air mawar produksi dan buatan tangan karpet pembuatan. Pariwisata , baik dan semakin internasional karena lokal untuk ” pariwisata Alkitab “, juga menjadi sumber penting pendapatan bagi kota. The Süleyman Demirel University telah memperkenalkan ribuan pemuda dan pemudi dari berbagai latar belakang untuk kota kebanyakan konservatif kain pada beberapa tahun terakhir.

Beberapa bangunan bersejarah dan rumah-rumah dari abad kesembilan belas tetap, tetapi ini jarang terjadi dibandingkan dengan jumlah konstruksi modern. Ada beberapa bangunan penting di Isparta, termasuk masjid Hizir pra-Utsmani Bey (sekitar 1325),  Kutlubey atau masjid agung (dengan restorasi besar, 1429 pada abad sembilan belas) dan masjid Haci Abdi (1569). Kota ini juga menawarkan sebuah masjid oleh arsitek pengadilan Ottoman Mimar Sinan , pada abad keenam belas Firdevs Pasa masjid. Ada beberapa gereja Ortodoks Yunani sisa dari periode Ottoman dalam kondisi rusak. Kota ini terletak dekat dengan garis patahan dan dengan demikian rentan terhadap kekerasan gempa bumi .

Isparta memiliki koneksi baik ke bagian lain dari Turki dengan kedua kereta api dan jalan . Antalya terletak 130 km ke arah selatan dan Eskişehir 350 km ke utara.

Posted in Kota Turki | Tagged , , , | Leave a comment